温岭液化气罐车爆炸，涉事公司四年被处罚11次！包括押运员买假证......

2020年6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌。截至目前，事故已造成19人遇难23人重伤，172人住院治疗目前，现场处置等相关工作仍在紧张进行中，具体损失情况还在统计。

初步勘查，爆炸车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。事故原因正在调查当中。

涉事公司四年有11次处罚

这次事故涉事车辆归属温州市瑞安市瑞阳危险品运输有限公司。

据企查查数据显示，瑞安市瑞阳危险品运输有限公司成立于2003年，股东为瑞安市中源液化气有限公司、瑞安市液化气公司、瑞安市燃料公司等，经营范围为危品货运（凭许可证经营）、汽车信息咨询服务、代办汽车上牌、年审手续服务、汽车租赁服务。

根据启信宝信息查询，瑞阳危险品运输有限公司法人代表是叶岩福，股东包括浙江瑞源燃气集团有限公司、瑞安液化气公司、瑞安市燃料公司、瑞安市鑫龙液化石油气有限公司、瑞安市仙马液化气有限公司等，大股东是瑞源燃气集团有限公司，占股比是30.2521%。而叶岩福则持有瑞源燃气集团有限公司37.5%的股份。

进一步根据相关工商信息查询，发现该公司从2016年以来，共有11次行政处罚，原因包括违反特种设备安全管理规定、未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定等。该公司曾在2016年至2017年间，因“未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定”受到四次处罚。

此外，该公司还曾在2017年因聘用无法定从业资格证的人员从事道路运输经营活动受到处罚，行政处罚文书显示，2017年02月21日10时35分，驾驶员李发明驾驶、押运员张福相押运浙C.M6337厢式货车从瓯海茶山装运100支液化石油气瓶（其中50支空瓶另50支满瓶）开往瑞安塘下，途经104国道线丽岙路口时被检查发现该车押运员张福相出示的押运员证系伪造，被执法人员现场查获。

押运员张福相的证件是从湖北老家花了2000元购买，未参加学习及考试，且瑞安市瑞阳危险品运输有限公司对其证件系伪造是不知情的。其行为违反《浙江省道路运输条例》第七十六条第（六）项规定。根据《浙江省道路运输条例》第七十六条第（六）项 处以罚款人民币贰仟元整。

另外，记者注意到，该企业的股东之一，瑞安市液化气公司也曾因“危险品储存未建立专门安全管理制度、未采取可靠的安全措施”、“对不符合安全技术规范要求的气瓶进行充装”等理由受到行政处罚。

   专家初步分析事故原因

上海应用技术大学城市建设与安全工程学院安全工程（消防工程）副教授麻庭光称，从视频可以看出，爆炸现场的冲击波非常强。“这是化学计量比的外在表现”。只有液化石油气和空气预混到一定的化学计量比才能发生。也就是说，泄漏的液化气和空气处于“最佳”混合状态，反应非常剧烈。所以，他推断，液化石油气泄漏之后，挥发成蒸气，与空气混合，之后才产生了爆炸。

本次事故的泄漏过程、挥发过程和爆炸过程，还有待深入的调研。

   危险货物运输前预防措施重要性

2020年5月30日，应急管理部、工业和信息化部、公安部、交通运输部等部委联合制定了《特别管控危险化学品目录（第一版）》。在《目录》中，液化石油气和液化天然气都属于易燃气体，危险性在于：与空气能形成爆炸性混合物。

《目录》在管控措施指出，要强化危险化学品的运输管理。其中要求要建立健全并严格执行充装和发货查验、核准、记录制度，加强运输车辆行车路径和轨迹、卫星定位以及运输从业人员的管理，从源头杜绝违法运输行为，降低安全风险。

利用危险货物道路运输车辆动态监控，强化特别管控危险化学品道路运输车辆运行轨迹以及超速行驶、疲劳驾驶等违法行为的在线监控和预警。加快推动实施道路、铁路危险货物运输电子运单管理，重点实现特别管控危险化学品的流向监控。

相比事后处置，做好预防措施显得更为重要，严防事故发生。

 重视驾驶员培训 

危货运输驾驶员、押运员要严格遵守规章制度，严禁酒驾和疲劳驾驶，严禁超载混装，出车前严格遵守车辆“三检”规定。严格按照规定路线行驶，严格执行高速公路服务区路检规定。行车过程中严禁超速行驶，认真观察观测路况。

此外，危险货物运输前应注意以下几点：

• 驾驶员和押运员应接受与其工作职责相适应的危险货物运输专业知识培训（包括基础知识培训和业务操作培训）。
• 危险货物道路运输企业应完善应急预案，切实开展应急演练，提升突发情况下的应急处置能力和水平。
• 在运输开始前，危险货物道路运输企业应告知驾驶员所装载的危险货物信息，并提供安全卡，确保其掌握安全卡内容，并正确操作。

 罐车出发前检验 

根据标准外观检查的要求包括：

✔ 罐体标志、标识、铭牌等应清晰、完整、齐全；

✔ 罐体外表面应无裂纹、局部变形、机械损伤、油漆脱落等情况；✔ 各密封面应无泄漏痕迹；✔ 扶梯、操作平台、防护装置等应无缺损等情况。

而对于安全附件、仪表和装卸附件及随车防护用具检查主要包括：

✔ 罐体配置的安全附件应齐全、完好；

✔ 罐体配置的仪表应齐全、完好；

✔ 装卸附件应齐全、完好；

✔ 随车防护用具、检查和维护保养、维修等专用工具和备品、备件应配备齐全、完好。

 统一车辆通行管理政策 

针对各地危货运输车辆通行管理政策的不一致性，目前《危险货物道路运输管理办法》规定了公安机关可以依法针对以下5类特定区域、路段、时段限制危化品车辆通行。

1、城市（含县城）重点地区、重点单位、人流密集场所、居民生活区；

2、饮用水水源保护区、重点景区、自然保护区；

3、特大桥梁、特长隧道、隧道群、桥隧相连路段及水下公路隧道；

4、坡长坡陡、临水临崖等通行条件差的山区公路；

5、法律、行政法规规定的其他可以限制通行的情形。

对于确需限制危化品运输车辆通行高速公路的，应当在0时到6时之间。

   遇到此类事件该怎么办？

在本次事故中，有很多现场围观的群众使用手机拍摄视频，可以看到，在第一次爆炸发生后，他们并没有躲开，而是冲到窗户边围观。

外面第一次爆炸造成的大火和气体扩散已经可以被看到了，随后二次爆炸发生，强力的冲击波就波及到了这栋建筑。

碰到此类事故，大家千万注意安全撤离。

• 迅速趴下，保护头部
  看到火光或听到爆炸声第一时间最大程度趴下，即蜷缩“卧倒”，尽量用脚朝向爆炸方向，最大程度地减小伤害，切记护好头部。
• 不要围观！
  距离爆炸区较近的人，应第一时间撤离，很可能发生二次爆炸。
  切记，不要围观！不要围观！不要围观！
• 向上风方向走
  向上风方向快速撤离，如果爆炸的位置在你的上风口，正确撤离方式是绕开爆炸点，然后继续向上风口撤离。尽可能避开建筑物下方，避免冲击波导致的玻璃掉落对你造成伤害。

社会公共安全无小事，危险品运输安全更不容丝毫漏洞。

愿逝者安息，伤者尽快康复。在前方参与救援的消防员们也请保护好自己，后续瑞欧将时刻跟进事故发生情况，希望伤亡不再增加，愿平安！

（来源：央视新闻，澎拜新闻等媒体，如有侵权请联系删除）

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